巴斯的两个项目展示了我们如何通过长远规划和战略性设计将基础设施融入城市设计。
威尔金森艾尔在2000年受委托,在巴斯市中心一个狭小的场地上设计了一个全新的公交站,这是联合国教科文组织世界遗产巴斯新南门购物中心发展的关键部分。公交站的设计要求考虑到更广泛的换乘项目,其中包括对布鲁内尔设计的二级保护历史建筑巴斯火车站进行改造。
第一集团持有铁路和公交服务特许经营权。公交站提供14个侧排候车位供本地和长途服务使用,以及7个临时停靠站。车站设有室内的乘客站厅、售票中心和第一集团的服务控制中心。这些设施还为与换乘中心的新公共广场相邻的额外8个路边候车站提供服务。
在完成公交换乘站设计后,威尔金森艾尔成功被委托重新设计毗邻的火车站。设计目标是通过合理化乘客流线和优化建筑环境来改造这个繁忙的交汇点,主要改造工作集中在公交站和火车站之间的新车站广场上。
作为交通换乘中心的重要汇点,新的市政广场两侧是历史悠久的拱门,这些拱门位于铁路高架桥下。经过改造,这些拱门现在配备了玻璃幕墙,为交通换乘中心的核心提供了新的零售空间。广场内设有自行车停车位和座椅。在对原有的历史保护火车站进行改造的同时,新的餐厅区域被安置在站台层,取代了旧有的停车场。